目前,很多貨運代理人為了承攬生意,吸引貨主,往往采取墊付運費及其他相關費用的方式,而這一點恰恰被個別貨主鉆了空子。......
這類詐騙主要是指國際詐騙犯只要付首期的租金(通常是15天或30天的租金)就可以以期租方式租入船舶。......
那么此時境內企業可能因不熟悉或不理解我國外匯管理規定而按照境外企業的要求進行操作,從而導致外管局進行非現場總量核查時發現異常和違規問題,進而對境內企業進行處罰,......
當前大部分陸路物流公司的規模并不大,配套的基礎設施也比較落后,缺乏網絡跟蹤技術的支持,有的公司甚至不具備現代化的安全堆場和倉庫,對汽車、鏟車、拖車、調度等駕駛員......
客戶第一次或者剛開始做進口,對運輸,海關等環節不是太懂, 所以依賴出口商幫他處理這些環節。......
后來希臘政府通過領事出現交涉,索馬里政府亦不予理會,最后鑒于國際輿論及外交壓力,才迫使索馬里把船、人釋放,但船東已遭受到很大的損失,該船的船長亦在返抵希臘時心臟......
跟單信用證——國際銀行界提供的這種服務形式,促進了國際貿易的發展。跟單信用證的發展削弱了貨主的風險,其根本的作用是能夠保證賣方得到貨款,買方得到貨物。然而,需要......
必須重視對托運人或租船人的資信調查。對于資信較好的托運人或租船人可以予以信任,對運費支付條件可以放松一點,以求和客戶保持長期、穩定、良好的合作關系。......