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http://www.jctrans.com/ 2021-03-29 中國鐵建

導讀: 經過272天不分晝夜的艱辛努力和全力施工,近日,西村港跨海大橋項目最后一塊橋面板澆筑完成,標志著全橋556片橋面板全部完成。

  經過272天不分晝夜的艱辛努力和全力施工,近日,西村港跨海大橋項目最后一塊橋面板澆筑完成,標志著全橋556片橋面板全部完成。

  施工期間,該項目針對海上施工制定了詳細的施工方案,對預制場臺座施工、模板配置及安裝、鋼筋下料綁扎、混凝土澆筑保養、橋面板存放等施工工藝不斷優化,并對現場施工人員進行專項安全質量教育和培訓,進行全方位的技術和安全方案交底,明確橋面板預制各環節卡控要點,確保工程質量和安全作業。此外,在混凝土澆筑過程中,現場管理人員跟班作業,監督作業人員按照技術交底方案進行施工,嚴格控制每一道工序,科學安排各項工序之間的轉換,確保每一次澆筑在保質保量的前提下順利進行。

  據了解,西村港跨海大橋全長約2545米。其中,跨海橋梁總長1776米,橋面寬38米,設計為雙向6車道。主橋為雙塔雙索面斜拉橋,設計靈感來源于國寶級文物——合浦銅鳳燈。西村港跨海大橋建成后,將成為北海市打通向海經濟發展之路的重要通道,也將成為北海又一新地標、新景觀。

本文關鍵詞:高鐵 鐵路 運輸

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