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收藏 系統謀劃超前防范 構建“大防洪”格局

http://www.jctrans.com/ 2021-03-29 人民鐵道報

導讀: 連日來,在黎湛線302公里、湘桂線422公里、南昆線304公里等15處防洪預搶及水害復舊工程施工地點,柳州工務機械段326名施工人員使用吊機等大型施工機械,夯實路基、加固邊坡、清理危石,開足馬力搶進度,全力確保在防洪主汛期到來之前形成抗洪能力。

 。ㄓ浾吣埽┻B日來,在黎湛線302公里、湘桂線422公里、南昆線304公里等15處防洪預搶及水害復舊工程施工地點,柳州工務機械段326名施工人員使用吊機等大型施工機械,夯實路基、加固邊坡、清理危石,開足馬力搶進度,全力確保在防洪主汛期到來之前形成抗洪能力。

  中國鐵路南寧局集團有限公司把深入學習貫徹習近平總書記在全國兩會期間的重要講話精神和全國兩會精神作為一項重要政治任務,統籌推進各項重點工作,推動鐵路實現高質量發展。今年政府工作報告提出,統籌發展和安全,建設更高水平的平安中國。南寧局集團公司始終堅守政治紅線和職業底線,高度重視防汛安全工作,全力夯實防洪安全基礎,確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。

  管轄線路集沿海、邊疆、山區鐵路于一體,60%以上線路處于高堤深塹地段,地質環境復雜,每年汛期長達7個月,防洪形勢嚴峻……3月以來,針對當前管內防洪形勢,南寧局集團公司按照中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求,系統謀劃防洪工作,抓實超前防范,積極構建“大防洪”安全工作格局,確保汛期行車安全。

  南寧局集團公司把落實新發展理念貫穿到具體的安全運輸生產組織中,創新工作思路,毫不松懈抓好防洪工作。“通過分析近年來的水害情況,我們發現還存在防洪隱患排查重顯性輕隱性、重設備狀態輕標準源頭、重雨情汛情輕工程地質環境的問題。”南寧局集團公司工務部防洪科科長賈劍兵說。

  為全面排查防洪隱患,南寧局集團公司堅持系統觀念,將鐵路沿線的社會人文環境、工程地質自然環境等全面納入防洪隱患排查范疇。他們采取查閱設計文件和竣工資料、不良地質和水泡路基現場鉆探挖探、利用無人機航拍2096公里線路進行立檔和3D建模等方式,加強對防洪風險的分析研判。通過汛前全面查、組織專家重點查、借助地方自然資源部門專業力量復查,他們初步確定了1076處防洪重點處所,完善了56處嚴重隱患處置方案,整治處置了7處嚴重路基病害,初步形成了隧道隱患、路基病害、地質災害和外部環境等系統性防洪隱患排查工作格局。

  聚焦防洪短板弱項,圍繞工程設計、施工質量、驗收評估、養護維修等環節,南寧局集團公司全面梳理研判防洪風險隱患,加大整治力度。今年,他們已安排2批防洪專項整治工程,共108件,預計主汛期到來前全部完成。他們加強隧道防洪安全隱患整治,對富水隧道盲管排水不良的混凝土襯砌地段,鉆打了2850個泄水孔進行減壓;加強線路基礎和環境治理,處理了216處山體和路基裂縫、擋墻平臺空洞沉陷。

  3月19日1時58分,桂北地區下起了雨,桂林高鐵工務段全州南大溶江北巡檢班組班長秦振強帶領班組職工巡查線路。雨幕中,秦振強使用手持智能終端,掃描衡柳線310公里處防洪重點地段的二維碼,查看病害基本信息,確認設備正常后,一鍵向調度部門發送檢查情況。“使用這個設備,調度員就能及時看到現場情況,相當于現場直播。它防水性強,完全不受雨天影響,檢查效率比以前高多了。”秦振強說。

  今年以來,南寧局集團公司強化科技應用,以防范南昆、焦柳等線落石為重點,實行網格化管理,深化人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系建設。他們對83處危石增設主被動網6.2萬平方米,新增雨量計117套,并采購手持智能終端2654臺組,方便職工對現場作業進行實時巡檢定位、綜合分析。此外,他們還在南昆、焦柳線山洪、泥石流隱患地段安裝了143處視頻監控裝置,將25處重點落石隱患地段的視頻同步引入就近防洪看守點,在焦柳、黎湛、黎欽、南防等線安裝自動監測系統、微變形監測系統,進一步補強監控手段,提升科技防洪水平。

本文關鍵詞:高鐵 鐵路 運輸

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